据市场调查企业SNE Research的预计，全球电动汽车市场产生的全球废电池回收市场将从2021年的2万亿韩元规模增长到2030年的约20万亿韩元规模，实现10倍增长。

为了抢占2050年全球600万亿韩元规模的废电池市场，各个企业正在争先恐后地集中开发废电池回收利用技术。在这种情况下，CTR为了抢占电动汽车废电池市场，正在加快步伐。

11月10日（周四），CTR在CENTRAL大厦与汽车修理厂STORE正式展开了关于推进废电池事业的收集及维修的讨论，并签署了电动汽车专用汽车修理厂的MOU。

此次MOU是CTR为收集废电池而推进的汽车修理厂网络合作的一环，也是CTR推进的再生产电池组应用事业的基础。汽车修理厂STORE计划以收集废电池为开端，通过电动汽车专用汽车修理厂进行电动汽车维修事业。

自美国《降低通货膨胀法案》（IRA）发行以后，一些汽车企业为了确保电池材料，通过亲自上门请求合作等开展积极的活动，因而随着时间的推移，市场上的电动汽车废电池数量将会增加。因此，如何利用废电池不再仅仅是一个事业问题，而是一个社会问题，对废电池的再使用、再利用需求将逐渐增加。

EV UB组姜成俊表示，“在因美国《降低通货膨胀法案》（IRA）导致电池材料需求逐渐增加的今天，我认为有必要通过对在电动汽车价格中占很大比重的电池组进行稳定的诊断、维修，对废电池的再使用、再利用事业开展紧密合作，因此我们签署了此次协议。今后，CTR和汽车修理厂STORE将加强电动汽车废电池收集及维修事业的能力，在即将到来的电动汽车时代，为韩国国内的废电池回收事业发挥巨大作用。”